专访 | 广汽新能源凭什么代表国产高科技豪华车?

  • 日期:09-26
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我想分享两天前的汽车新闻

8月29日,以“引领时代”为主题的广汽新能源旗舰模型AION LX在北京焉耆国际会展中心举行了售前会议。毫无疑问,这是一次引人注目的会议。

650公里的NEDC、L3自动驾驶、AdGi智能网络连接系统的核心优势注定了AIN LX不能低调;许多GAC新能源高管,包括广州汽车新能源总经理顾惠南,副总经理萧永,对广州汽车研究院院长助理张帆和院长助理李伟的采访也非常引人注目。就连广汽新能源Aion LX也代表着中国技术最高的豪华车。那么,aion lx的底部是什么?

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降低技术成本:以合理的价格享受跨越式的奢华

艾昂LX在新闻发布会上公布的预售价格无疑令人惊讶。在两轮驱动基准版的补贴之后,它是,四轮驱动补贴的基本版本是。这种惊喜的起源,主要是因为爱恩LX带来的跨越式奢华。那么,爱昂LX如何让消费者以合理的价格享受意想不到的奢华呢?

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广汽新能源总经理顾惠南用“技术降低”来解释这个问题。顾惠南认为,新能源和智能网络汽车是在科技转型中诞生的,因此必须用技术来解决相关问题。具体来说,爱昂LX主要是通过纯电动汽车的独家平台和合理的电池布局来实现相同容量的电池带来更长的电池寿命。

此外,Aion LX采用铝合金材料减轻了汽车的重量,并采用了新的三电技术以提供更大的扭矩,还降低了风阻,从而降低了成本等。最后,顾会南还指出,广汽新能源的生产模式,供应链体系和全球研发网络也为降低成本提供了机会。

个性化定制:仅需30天即可有效完成

汽车市场整体低迷的因素之一是由于消费升级。高质量的定制产品同时满足自己的需求正成为消费的主流。与保时捷等高端豪华车的六个月订购周期相比,广汽新能源显然拥有引以为傲的氛围。毕竟,30天的个性化定制时间是业内最短的。顾慧南解释说,广汽新能源之所以能达到如此高的效率,是因为它具有三个“挑战”。

第一个挑战是研发。他说,定制应该从研发开始,而研发工作的数量主要是通过实验来完成的。当然,这种工作量非常大,无数的实验可以得出完美的解决方案。

第二个挑战是供应链系统。他说:“供应商必须有能力进行这种供应链管理,能够进行这种开发并能够与您匹配。”当然,这将测试供应商的能力,毕竟定制的成本非常高。

最后的挑战是生产组织和销售系统。 “如何将销售返回的信息返回生产,并且可以将这些资源放置到位?而且这种资源不能像弹钢琴一样弄乱。这东西很难。这是一个全面的评估系统,这意味着生产线,生产组织和设备功能也有所不同。这是全方位的。”顾惠南说。

完整而先进的研发能力,供应链系统,生产组织和销售系统是Aion LX能够在短短30天内高效完成个性化定制的根本原因。这些也是广汽新能源的国内领先品牌。

世界首创:3.9秒突破百公里续航能力的完美结合

永恒之塔LX最引人注目的优势无疑是3.9秒和650公里的完美结合。这两个世界第一的结果不仅使Aion LX成为国内品牌的领导者,即使放到全世界,也有引以为傲的首都。那么,如何在电池续航力达到650km的同时实现3.9秒的断开时间呢?李伟说,这主要是通过三方面的努力实现的。

首先是电驱动。永恒之塔LX具有第一个集成的前后集成的“三合一”高性能电驱动系统。双永磁电动机的峰值输出为300 kW,峰值扭矩为700 Nm,轮端扭矩高达3900 Nm。该数据在国内和合资品牌中都是高标准的。

第二个是轻量级的。钢铝混合体的使用是重点。下半身铝合金和上半身热成型高纯度钢设计使Aion LX的重量比传统钢制车身轻70-80公斤。此外,铝制底盘,辅助驱动器和转向节以及航空铝型材的电池组也有效地减轻了车辆的重量。

三是模态控制。艾昂LX在内华达州也做出了很大的努力。轮胎的空胎模式是240,阻力系数是0.288cd。”我们已经下降了10个计数,1个计数是0.001,巡航范围可以增加30-40公里,这是在高速段。通过这些努力,已经完成了3.9秒。”李伟说。

预期盈利:以低成本降低质量和数量为前提

造车难,造新能源车更难。甚至可以说,钱被烧掉了,但利润却很遥远。不过,对于广汽新能源来说,爱昂S的供应量是供不应求的,而随后爱昂LX则是一个凶猛的玩家,离盈利的曙光不远。如何在质量和数量的前提下降低成本,最终实现盈利,顾惠南也有自己的见解。

一方面是政策补贴。另一方面,广汽新能源在降低技术成本方面也有自己的优势,如降低设计成本、降低新材料应用成本、降低新三电技术成本、降低科研院所和供应链体系等。通过合作,广汽新能源取得了良好的成绩。此外,随着补贴的减少,电池原材料供应成本也将下降。

最后,对于大家关心的盈利时间问题,顾惠南也给出了答案:“按照广汽新能源此前的预期,广汽新能源最迟将在2-3年内实现盈利,3-5年内实现盈利。

评论:

萧永说:“在这个技术变革的时代,AION LX刷新了市场对纯电动汽车的认知,用技术重新定义豪华车,它的诞生可以满足中国最受欢迎的消费群体,因此每个人都可以从一个口号转向一辆跑车。”一个现实。

这不是吹牛。凭借Aion LX的实力,它确实可以负担得起国内高科技豪华车的名号,我们将继续期待Aion LX成为“中国智慧创造”的新名片。

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8月29日,以“引领时代”为主题的广汽新能源旗舰车型永恒之塔LX在北京雁栖湖国际会展中心举行了预售会。毫无疑问,这是一次备受瞩目的会议。

650km NEDC,L3自动驾驶,ADiGO智能网络连接系统的核心优势注定了Ain LX不能低调;广汽新能源总经理顾会南,副总经理肖勇,广汽研究院副院长张帆,院长助理李伟的采访也广汽集团的许多新高管。非常高调。甚至广汽新能源Aion LX也代表了中国技术含量最高的豪华车。那么,永恒之塔LX的底部是什么?

降低技术成本:以合理的价格享受跨越式的奢华

在新闻发布会上宣布的Aion LX的预售价格无疑是令人惊讶的。在获得两轮驱动基准版本的补贴后,补贴为250,000,而四轮驱动补贴的基本版本为300,000。这种惊喜的起源主要是由于Aion LX带来的飞跃性奢华。那么,Aion LX如何使消费者以合理的价格享受意想不到的奢华呢?

广汽新能源总经理顾会南用“减少技术”解释了这个问题。顾慧南认为,新能源和智能网络车辆是科学技术变革的产物,因此必须利用技术来解决相关问题。具体来说,Aion LX主要是通过纯电动汽车的专有平台和合理的电池布局来实现相同容量的电池,从而带来更长的电池寿命。

此外,Aion LX采用铝合金材料减轻了汽车的重量,并采用了新的三电技术以提供更大的扭矩,还降低了风阻,从而降低了成本等。最后,顾会南还指出,广汽新能源的生产模式,供应链体系和全球研发网络也为降低成本提供了机会。

个性化定制:仅需30天即可有效完成

汽车市场整体低迷的因素之一是由于消费升级。高质量的定制产品同时满足自己的需求正成为消费的主流。与保时捷等高端豪华车的六个月订购周期相比,广汽新能源显然拥有引以为傲的氛围。毕竟,30天的个性化定制时间是业内最短的。顾慧南解释说,广汽新能源之所以能达到如此高的效率,是因为它具有三个“挑战”。

第一个挑战是研发。他说,定制应该从研发开始,而研发工作的数量主要是通过实验来完成的。当然,这种工作量非常大,无数的实验可以得出完美的解决方案。

第二个挑战是供应链系统。他说:“供应商必须有能力进行这种供应链管理,能够进行这种开发并能够与您匹配。”当然,这将测试供应商的能力,毕竟定制的成本非常高。

最后的挑战是生产组织和销售系统。 “如何将销售返回的信息返回生产,并且可以将这些资源放置到位?而且这种资源不能像弹钢琴一样弄乱。这东西很难。这是一个全面的评估系统,这意味着生产线,生产组织和设备功能也有所不同。这是全方位的。”顾惠南说。

完整而先进的研发能力,供应链系统,生产组织和销售系统是Aion LX能够在短短30天内高效完成个性化定制的根本原因。这些也是广汽新能源的国内领先品牌。

世界首创:3.9秒突破百公里续航能力的完美结合

永恒之塔LX最引人注目的优势无疑是3.9秒和650公里的完美结合。这两个世界第一的结果不仅使Aion LX成为国内品牌的领导者,即使放到全世界,也有引以为傲的首都。那么,如何在电池续航力达到650km的同时实现3.9秒的断开时间呢?李伟说,这主要是通过三方面的努力实现的。

首先是电驱动。永恒之塔LX具有第一个集成的前后集成的“三合一”高性能电驱动系统。双永磁电动机的峰值输出为300 kW,峰值扭矩为700 Nm,轮端扭矩高达3900 Nm。该数据在国内和合资品牌中都是高标准的。

第二个是轻量级的。钢铝混合体的使用是重点。下半身铝合金和上半身热成型高纯度钢设计使Aion LX的重量比传统钢制车身轻70-80公斤。此外,铝制底盘,辅助驱动器和转向节以及航空铝型材的电池组也有效地减轻了车辆的重量。

第三是模态控制。永恒之塔LX在NVH方面也做出了巨大的努力。轮胎的空载模式为240,阻力系数为0.288Cd。 “我们减少了10项,其中1项是0.001,巡航距离可以增加30-40公里,这是在高速路段。通过这些努力,我们完成了3.9秒。”李玮说。

有望实现盈利:低成本降低保质保量的前提

很难制造汽车,甚至很难制造新能源汽车。甚至可以说钱被烧掉了,但是利润却很遥远。但是,对于广汽新能源而言,Aion S的供应短缺,然后Aion LX成为了一个激烈的竞争者,离盈利的曙光不远。顾慧南也有自己的见解。在保质保量的前提下如何降低低成本,最终实现盈利。

一方面是政策补贴。另一方面,广汽新能源在降低技术成本方面具有自己的优势,例如降低设计成本,降低新材料应用成本,降低新三动力技术成本以及研究所和供应链系统。通过合作,广汽新能源取得了良好的成绩。另外,随着补贴的减少,电池原材料的供应成本也将降低。

最后,顾慧南还回答了关注获利时间的问题:“按照广汽新能源此前的预期,最迟将在三到五年内在两到三年内实现盈利。

评论:

肖勇说:“在这个技术变革的时代,永恒之塔LX刷新了市场对纯电动汽车的认识,用技术重新定义了豪华汽车,它的诞生可以满足中国最受追捧的消费者群体的需求,因此,从口号到现实驾驶跑车。

这不是自夸。凭借Aion LX的实力,它真的可以拥有一个国内高科技豪华轿车的名字,我们将继续期待AOIN LX成为“中国智能创造”的新名片。

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